Vraket av D/S Olof i Kopervik
D/S Olof lå for anker da hun ble rent i senk av D/S Maj den 29. mars 1917. Skipet sank raskt, og vraket som ligger på 38–45 meters dyp byr på en spennende opplevelse.
Vraket av D/S Olof i Kopervik
Foto: Rasmus Haraldseide
VRAK

Vraket av D/S Olof i Kopervik
D/S Olof lå for anker da hun ble rent i senk av D/S Maj den 29. mars 1917. Skipet sank raskt, og vraket som ligger på 38–45 meters dyp byr på en spennende opplevelse.
  Av Dykking.no
☒   ANNONSE:
ANNONSE:
ANNONSE:
D/S Olof var på reise fra Trondheim til Halmstad med en last svovelkis, og lå for anker utenfor Kopervik da ulykken skjedde.

Skipet sank på fem minutter, men mannskapet ble reddet. D/S Olof omtales forøvrig både som «Oluf» og «Olaf» i forskjellige kilder:

Faksimile

Faksimile fra Stavangeren, som omtalte forliset 30. mars 1917.


D/S Maj kom fra kollisjonen uten skader, men ble innhentet av skjebnen da hun grunnstøtte og sank utenfor Kvassheim fyr på Jæren den 27. oktober 1918.

D/S Olof hadde byggenummer 217 ved Göteborgs Mekaniske Verkstad, hvor hun gikk av stabelen i 1882. Skroget var av jern og tonnasjen på 442 BRT.

D/S Maj

D/S Maj ble bygd i 1870, og het tidligere «Julius Caesar». Ukjent fotograf


Ved forliset var D/S Olof eid av Rederi A/B Skandia i Ystad. Vraket ble funnet i 1990 og hviler på en dybde av 38 til 45 meter ved Treborg sør for Haugesund.

Vraket står på kjølen og er noe nedbrutt, men ser ut til å være et flott dykkemål likevel. Rasmus Haraldseide har delt denne videoen:





– Vraket er filmet med en hjemmelaget ROV, basert på en BlueRobotics BlueROV2 med en QGroundControl styringsenhet, forteller han til Dykking

Selv om Haraldseide har dykkelappen har han ikke besøkt vraket med flasker på ryggen – foreløpig har det blitt med dronevisitten.

Hjemmelaget ROV

Her er doningen Rasmus Haraldseide brukte da han besøkte vraket av D/S Olof.


Du kan følge Rasmus Haraldseide på Instagram og på YouTube, hvor han har lagt ut flere flere undervannsvideoer.

Vi har tidligere delt noen av dem på Dykking.no – blant annet D/S Kraft, en tysk Junkers Ju-88 og seilskuta «Krystal» i Karmsundet.

Annonse:


D/S Olof
D/S Olof. Foto: Dykkings arkiv
D/S OLOF
Type:Lasteskip
Bygd:1882 ved Göteborgs Mekaniska Verkstad, Göteborg (#217)
Mål:45,6 x 7,5 x 4,6 meter
Tonnasje:442 BRT
Fremdrift:2-sylindret compound dampmaskin, 29 nHK, 8 knop
Forlisdato:29. mars 1917
Årsak:Kollisjon med D/S May
Dybde:38-48 meter
Sted:Trevik i Kopervik, sør for Haugesund
Last:Svovelkis
Reiserute:Trondheim – Halmstad
Rederi:Rederi A/B Skandia, Ystad i Sverige
Annet:Lå for anker da ulykken skjedde





Annonsørinnhold:

ANNONSE:
ANNONSE:

Vil du begynne å dykke?

 

PADI er verdens største utdanningsorganisasjon med omtrent 135.000 instruktører og divemastere verden over. De fleste dykkesentrene i Norge utdanner dykkere etter PADIs modell - du finner en oversikt i bransjeregisteret.

 

 

 

Annonsørinnhold:

  • Bli yrkesdykker – søknadsfrist i dag

    Dykkerutdanninga ved Høgskulen på Vestlandet er ei fagskuleutdanning som gir deg dei fleste sertifikata du treng som yrkesdykkar. Snart er det søknadsfrist for kurset som startar til hausten.

ANNONSE:

Annonsørinnhold:

  • Bli minedykker – søknadsfrist i dag!

    Minedykkerkommandoen er en avdeling bestående av spesialtrente dykkere som er utdannet til å uskadeliggjøre alle typer eksplosiver, og de har en av Norges tøffeste jobber.
Siste videoer:
Annonse:
Annonse:
Facebook
ANNONSE:
ANNONSE:
ANNONSE:
ANNONSE:
logo
Dykking har siden 1983 blitt gitt ut av Forlaget Dykking AS. Redaktør: Christian Skauge

 

Forlaget Dykking AS
Postboks 6654 Etterstad, 0609 Oslo
Org. nr. 936558496

 



Avmelding fra nyhetsvarsler
© 2024 Forlaget Dykking AS